Introducció al conjunt d'ajustament d'extrem de corda de filferro Φ16 de fosa a la cera perduda{0}}
El conjunt de capçal de corda fixa Φ16 fosa és un component de càrrega crític-en els sistemes de suspensió d'ascensors, que s'utilitza principalment per a la connexió fixa de cables d'acer de l'ascensor a la cabina de l'ascensor i al dispositiu de contrapès. Aquest producte es fabrica mitjançant un procés de colada d'alta resistència, dissenyat per a cables d'acer específics per a ascensors de 16 mm de diàmetre-.
Visió general del producte
El conjunt de capçal de corda fixa Φ16 fosa és un component de càrrega crític-en els sistemes de suspensió d'ascensors, que s'utilitza principalment per a la connexió fixa de cables d'acer de l'ascensor a la cabina de l'ascensor i al dispositiu de contrapès. Aquest producte es fabrica mitjançant un procés de colada d'alta resistència, dissenyat per a cables d'acer específics per a ascensors de 16 mm de diàmetre-. Presenta una estructura compacta, una gran capacitat de càrrega-i una instal·lació còmoda, i s'utilitza àmpliament en els sistemes de suspensió de diversos ascensors de passatgers, ascensors de càrrega i ascensors de servei.
Components estructurals
Cap de corda con
Colat amb precisió a partir d'un material d'acer fos de -alta qualitat ZG270-500. El disseny cònic intern s'ajusta a l'estàndard GB/T 16895.25. La profunditat del forat del con coincideix amb el diàmetre de la corda d'acer, assegurant una estructura d'autobloqueig mecànica fiable després de la contracció en fred de la corda d'acer. La superfície del con es dispara per eliminar l'òxid, aconseguint una rugositat de Ra12,5 μm, millorant la fricció amb la pinça de la corda.
Fabricat en acer estructural Q355B de baixa-aliatge-alta resistència, amb un gruix superior o igual a 16 mm. Compta amb forats de muntatge de Φ22 mm (per a cargols de connexió M20), amb espai entre forats dissenyat segons els estàndards de disposició de la màquina de tracció d'ascensors. Les vores de la placa estan arrodonides per eliminar els punts de concentració de tensió.
Disseny de rosca M30×1,5 de pas fi-, fabricat en acer 45# amb tractament tèrmic (duresa HB220-250), combinat amb una arandela de bloqueig per a un doble anti-afluixament. La precisió del fil arriba als 6g de grau, assegurant una distribució uniforme de la precàrrega.
Equipat amb una molla de compressió helicoïdal cilíndrica de Φ28 mm, fet d'acer de molla 60Si2MnA, amb una longitud lliure de 85 mm, una carrera de treball de 25 mm i una deformació inferior o igual a 5 mm sota càrrega nominal, proporcionant un excel·lent rendiment d'amortiment i amortiment de vibracions. III. Paràmetres tècnics
● Càrrega nominal: superior o igual a 20 kN (unitat única)
● Corda de filferro aplicable: Φ16mm (8×19S+FC-1670MPa)
● Càrrega de ruptura: superior o igual a 120 kN (factor de seguretat 6 vegades)
● Temperatura de funcionament: -20 graus ~+80 graus
● Tractament de superfícies: con d'extrem de corda galvanitzat (gruix de la capa de zinc superior o igual a 85 μm), placa final de corda galvanitzada en calent-
● Pes total: 3,2±0,1kg
Principi de funcionament
Després que la corda de filferro passi pel forat cònic del con de l'extrem de la corda, s'utilitza una eina especial de crim per alterar l'extrem de la corda per formar un cap de corda. Una femella de bloqueig entre el con i la placa d'extrem de la corda aplica una força de pre-tensió, provocant una deformació de compressió radial de la corda dins del forat cònic, creant un efecte de fixació doble de fricció i auto-bloqueig mecànic. El conjunt de molles absorbeix les càrregues d'impacte durant el funcionament de l'ascensor, reduint l'estrès dinàmic de la corda i millorant l'estabilitat del sistema.
Requisits d'instal·lació
1. Abans de la instal·lació, comproveu la desviació del diàmetre de la corda (±0,15 mm) i els danys a la superfície.
2. Apliqueu greix lubricant especial (greix de poliurea) al forat cònic del con de l'extrem de la corda.
3. Parell pre-d'estreny de la femella de bloqueig: 280~320N·m (mesurat amb una clau dinamométrica)
4. La compressió de la molla s'ha de controlar dins del rang de 15 ~ 20 mm.
5. Després de la instal·lació, s'ha de realitzar una prova de càrrega estàtica d'1,25 vegades la càrrega nominal, mantenint la càrrega durant 10 minuts sense deformació permanent.
Normes aplicables
• GB/T 10058-2009 "Condicions tècniques per a ascensors"
• GB/T 16895.25-2012 "Instal·lacions elèctriques d'edificis Part 25: instal·lacions elèctriques d'ascensors, escales mecàniques i passeigs mòbils"
• JB/T 8545-2010 "Conjunt de capçal de corda d'ascensor"
Característiques de seguretat
1. Estructura totalment fosa sense punts de soldadura, evitant la pèrdua de resistència per defectes de soldadura.
2. Equipat amb línies de marcatge anti-afluixament per a una fàcil inspecció diària de la soltura de la femella.
3. Els anells de límit s'instal·len als extrems de la molla per evitar la fallada de la molla a causa d'una compressió excessiva.
4. A la placa del capçal de la corda es proporcionen forats per alleujar l'estrès per reduir la concentració d'estrès a la zona de connexió del cargol.
Escenaris d'aplicació
● Sistemes de suspensió de cotxes d'ascensor amb sala de màquines
● Connexió de dispositius de contrapès per a ascensors sense sala de màquines
● Ascensors especials com ara ascensors sanitaris i ascensors panoràmics
● Renovació i millora d'antics sistemes de suspensió d'ascensors
Manteniment
Inspecció mensual
Condicions de funcionament de la molla, apretament de la femella i desgast de la corda.
Cada sis mesos
Mesureu el canvi de longitud lliure de molla (desviació permesa ± 2 mm).
Anualment
Realitzar proves de càrrega i comprovar la deformació general.
Cicle de substitució de cinc-anys
Fins i tot si no hi ha danys evidents a l'aspecte, s'ha de substituir el conjunt de molles.
Control de qualitat
Inspecció d'entrada de matèries primeres
Anàlisi espectral de la composició química, assaig de tracció de propietats mecàniques.
01
Procés de fosa
Utilitzant un procés de fosa a la cera perduda, grau CT8 de tolerància dimensional, detecció de defectes UT de qualitat interna (qualificada de nivell II).
02
Inspecció del producte acabat
Prova de partícules magnètiques (MT) 100% per a defectes superficials i mostreig per a proves de càrrega destructiva.
03
Documents de fàbrica
Proporcioneu un certificat de material, un informe de detecció de defecte i un certificat de prova de càrrega.
04
Nota:Aquest producte s'ha de sotmetre a proves de tipus amb el sistema complet d'ascensor. La instal·lació ha de seguir el manual d'instal·lació proporcionat pel fabricant de l'ascensor. Es prohibeix estrictament la sobrecàrrega o la modificació no autoritzada de components estructurals.
Enviar la consulta
