Engranatge de fre de tambor automobilís

Principi

Simplement parlant, els frens de tambor són dispositius de fre que utilitzen les pastilles de fre estacionàries al tambor de fre per fregar -se contra el tambor de fre que gira amb la roda per generar fricció per reduir la velocitat de rotació de la roda.

Quan es pressioni el pedal de fre, la força aplicada pel peu farà que el pistó al cilindre de fre mestre empenyi l’oli de fre cap endavant i generi pressió al circuit d’oli. La pressió es transmet al pistó del cilindre de fre de cada roda a través de l’oli de fre, i el pistó del cilindre de fre empeny el coixinet de fre cap a l’exterior, fent que el coixinet es fregui contra la superfície interior del tambor de fre i generi prou fricció per reduir la velocitat de rotació de la roda per aconseguir el propòsit de frenada.

Avantatges

1. Els frens de tambor tenen un bon efecte de frenada -. A mesura que s’estenen les pastilles de fre, la roda gira i el tambor de fre estirat es retorça en un angle (per descomptat, no serà tan gran que es pot veure fàcilment). Com més gran sigui la tensió externa de les pastilles de fre (força de frenada de fre), més evident és la situació. Per tant, els vehicles grans generalment utilitzen frens de tambor. A més del menor cost, la diferència entre els frens de tambor de vehicles grans i vehicles petits pot ser que els vehicles grans utilitzin assistència pneumàtica, mentre que els vehicles petits utilitzen assistència al buit per ajudar a frenar.

2. El cost de fabricació dels frens de tambor està a un nivell tècnic inferior, i també és el primer que s’utilitza al sistema de fre, de manera que el cost de fabricació és inferior al dels frens de disc.

3. El mecanisme de fre de mà és fàcil d’instal·lar. Alguns models amb frens de disc a les rodes posteriors instal·laran el mecanisme del fre de mà dels frens de tambor al centre del disc de fre.

Desavantatges

1. El diàmetre del tambor de fre del fre del tambor augmentarà després de la calefacció, cosa que augmentarà el viatge del pedal de fre, i és fàcil tenir una situació en què la resposta del fre no sigui com s’esperava. Per tant, quan conduïu un vehicle amb frens de tambor, intenteu evitar la frenada contínua per fer que les pastilles de fre produeixin la càries tèrmica a causa de la temperatura elevada.

2. El sistema de fre reacciona lentament i la força del pedal de fre és difícil de controlar, cosa que no és propici per a la frenada de freqüència alta -.

3. L’estructura és complexa i té moltes parts, i cal ajustar el càrregues de fre, cosa que dificulta el manteniment.

Tendència del desenvolupament

A causa del ràpid augment del rendiment del vehicle i la velocitat de conducció, els frens de disc s'han convertit en el corrent principal del sistema de fre actual per augmentar l'estabilitat de la frenada del vehicle quan es condueix a gran velocitat. Com que el disc de fre del fre del disc està exposat a l’aire, el fre del disc té una excel·lent dissipació de calor. Quan els frens del vehicle de sobte a gran velocitat o frenades diverses vegades en un curt període de temps, el rendiment de frenada és menys probable que es redueixi, permetent al vehicle obtenir un millor efecte de frenada per millorar la seguretat del vehicle. I perquè el fre del disc té una resposta ràpida i és capaç de frenar la freqüència alta -, molts models utilitzen frens de disc amb sistemes ABS i VSC, TCS i altres sistemes per satisfer les necessitats d’aquests sistemes per a una frenada ràpida

Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. va ser fundada el 1997 i és un fabricant i proveïdor de solucions tècniques centrada en modelat per injecció de pols metàl·lic (MIM) i productes de colada i forja d’inversions. L’empresa es troba a Qinhuangdao High - Zona de tecnologia. Té un fort equip de R + D i força tècnica, proporcionant als clients solucions ràpides i efectives i un subministrament de productes estable.

Des del seu establiment, la companyia sempre s’ha adherit al principi de client {{0} orientat, qualitat - primer, innovació independent i millora contínua. Tecnologia - Primera política de desenvolupament.

El principal negoci de la companyia és la investigació i desenvolupament, disseny, producció i vendes de peces estructurals de productes metàl·lics. Els productes es poden utilitzar àmpliament en camps d'aplicacions clau com ara electrònica de consum, dispositius mèdics i automòbils. Té avantatges i experiència rica en la investigació i desenvolupament de productes, desenvolupament de motlles, disseny de processos, fabricació de productes, control de qualitat, etc.

La companyia té un equip bàsic estable, un equip tècnic fort i ha introduït equips avançats per formar la competitivitat bàsica dels productes MIM de la indústria i convertir -se en un soci estratègic de productes MIM per a clients internacionals.