
Aliatge de titani Metal Injecció de metall Motlling Automotive Seat Seat Seat Mim parts
El seient de la vàlvula de compressió en un amortidor automobilístic té una superfície de muntatge per muntar una placa de vàlvula de compensació. El seient de la vàlvula de compressió es caracteritza perquè es proporcionen diversos blocs de límit a la superfície de muntatge i els blocs límit sobresurten a la part exterior de la superfície de muntatge. , aquests blocs de límit estan disposats a la superfície de muntatge a intervals al llarg de la direcció circumferencial de la superfície de muntatge.
Aliatge de titani Metal Injecció de metall Motlling Automotive Seat Seat Seat Mim parts
El seient de la vàlvula de compressió en un amortidor automobilístic té una superfície de muntatge per muntar una placa de vàlvula de compensació. El seient de la vàlvula de compressió es caracteritza perquè es proporcionen diversos blocs de límit a la superfície de muntatge i els blocs límit sobresurten a la part exterior de la superfície de muntatge. , aquests blocs de límit estan disposats a la superfície de muntatge a intervals al llarg de la direcció circumferencial de la superfície de muntatge. El bloc límit sobresurt a la part exterior de la superfície d’instal·lació del seient de la vàlvula de compressió. Quan la placa de la vàlvula de compensació es col·loca a la superfície d’instal·lació, el bloc límit s’utilitza per limitar la posició de la placa de la vàlvula de compensació al seient de la vàlvula de compressió. L’anell format pels extrems interiors d’aquests blocs límit ha de ser lleugerament més gran que el cercle exterior de la placa de la vàlvula de compensació, de manera que la placa de la vàlvula de compensació es pot col·locar al mig d’aquests blocs límit. Després que la placa de la vàlvula de compensació es col·loqui amb precisió a la superfície de muntatge, cal fixar la placa de la vàlvula de compensació i el seient de la vàlvula de compressió amb cargols de fixació.
Preferiblement, la línia central del bloc limitant es troba en la direcció radial de la superfície de muntatge. Això facilita la configuració de la posició del bloc limitant a la superfície de muntatge.
Preferiblement, la vora exterior del bloc limitant intersecciona la superfície perifèrica exterior del seient de la vàlvula de compressió. L’extrem exterior del bloc limitant s’estén fins a la superfície perifèrica exterior del seient de la vàlvula de compressió, facilitant així el processament del motlle de fosa per produir el seient de la vàlvula de compressió i també facilitant el demould del motlle.
Preferiblement, l’extrem interior i la vora exterior del bloc limitant es proporcionen amb superfícies xamejades. La superfície xamejada facilita la col·locació de la placa de la vàlvula de compensació al mig d’aquests blocs límit.
Preferiblement, la superfície final interior del bloc limitant és una superfície inclinada i la superfície inclinada s’inclina cap al costat exterior radialment de la superfície de muntatge. La superfície final interior dels blocs límit és un bisell, que també és facilitar la col·locació de la placa de la vàlvula de compensació al mig d’aquests blocs de límit.
En comparació amb la tecnologia existent, els efectes beneficiosos d’aquest model d’utilitat es reflecteixen en:
Com que els diversos blocs de límit es proporcionen a la superfície d’instal·lació del seient de la vàlvula de compressió i els blocs de límit sobresurten a l’exterior de la superfície d’instal·lació, és convenient col·locar la placa de la vàlvula de compensació a la superfície d’instal·lació i la placa de la vàlvula de compensació es col·loca a la superfície d’instal·lació. Després de la instal·lació, la precisió de posició de la placa de la vàlvula de compensació a la superfície d’instal·lació és bona, cosa que facilita la instal·lació de la placa de la vàlvula de compensació a la superfície d’instal·lació i l’eficiència del funcionament és alta.
Qinhuangdao Zhongwei Precision Mechanical Parts Co., Ltd. Utilitza principalment els processos Metal (o no - metall) a prop de processos de formació neta i de modelat per injecció per dedicar -se a la investigació i desenvolupament, producció, vendes i valor -, serveis afegits de serveis nous i els seus productes. Mitjançant la millora contínua de la nova tecnologia de materials i el processament de la tecnologia, el desenvolupament i la reserva de la tecnologia per liderar la millora de les indústries tradicionals, la substitució d’importacions i el desenvolupament de camps emergents. Els principals camps d’aplicacions empresarials de la companyia es divideixen en camps d’aplicació de procés de formació de premsa de metal·lúrgia en pols, modelat d’injecció en pols i camps d’aplicació de processos de metall líquid i camps d’aplicació de material compost per materials suaus. Entre ells, els camps d’aplicació del procés de modelat d’injecció de metal·lúrgia en pols són: vehicles de combustible, vehicles d’energia nous, alts - Vehicles Energy Energy - Estalvi d’aparells domèstics, eines elèctriques, etc .; Els camps d’aplicació de modelat per injecció en pols i de processos de metall líquid són: automòbils, electrònica de consum, comunicacions, bany, etc.; Els camps d’aplicació de materials compostos magnètics suaus són: nous vehicles energètics, fotovoltaics, fonts d’alimentació, filtres, comunicacions, motors.
Forging de titani de la Xina, colada de precisió de titani, modelat per injecció de titani, fabricant de peces de titani MIM
Enviar la consulta











