Aplicació de l'emmotllament per injecció de pols metàl·lic MIM en el camp de l'automoció

Aplicació de l'emmotllament per injecció de pols metàl·lic MIM en el camp de l'automoció

L'emmotllament per injecció de metalls MIM (MIM) és un procés d'emmotllament gairebé net adequat per produir formes complexes tridimensionals petites i productes amb requisits de rendiment especials.
Atès que el MIM és un procés de formació propera a la xarxa, no només pot obtenir peces amb alta densitat, bones propietats mecàniques i una petita rugositat superficial, sinó que també produeix peces amb estructura complexa en grans quantitats i alta eficiència, generalment no cal continuar acabant, reduir el cost de les peces, promoure el desenvolupament d'automòbils lleugers, reduir la contaminació ambiental i, per tant, cridar l'atenció de la indústria de l'automòbil.

La tecnologia MIM, com a tecnologia avançada en el camp de la metal·lúrgia de pols, està substituint gradualment la tecnologia de mecanitzat tradicional i s'utilitza més en la producció de peces d'automòbil, incloent principalment peces de transmissió d'energia, turbocompressors, injectors de combustible, insercions de sensors de coixins d'aire, sensors de pressió, elèctrics. peces de combinació de pany de porta i altres peces MIM.
Aplicació de la màquina d'emmotllament per injecció de pols metàl·lic MIM en el camp de l'automoció - Tu condueixes
1 Procés MIM i característiques tècniques
1.1 Procés MIM
La tecnologia MIM consta de quatre processos principals:
Barreja de pols i aglutinant, granulació;
② Màquina d'emmotllament per injecció;
③ Seleccioneu el procés de desgreixatge adequat;
④ Sinterització de peces per densificar-les.
1.2 Característiques del procés MIM
MIM és un nou tipus de tecnologia de conformació propera a la xarxa de peces metàl·liques, que combina tecnologia d'emmotllament per injecció de plàstic, ciència de polímers, tecnologia de metal·lúrgia de pols i ciència de materials metàl·lics. No només hereta els avantatges de la metal·lúrgia tradicional en pols i l'emmotllament per injecció de plàstic, sinó que també trenca amb les limitacions de l'emmotllament de pols metàl·lic tradicional en forma de peces. Pot fabricar ràpidament formes petites i complexes que no es poden mecanitzar amb mètodes tradicionals o són difícils de mecanitzar.
Gairebé tots els materials es poden produir mitjançant el procés MIM, la tecnologia MIM no només té els avantatges d'un procés senzill, baix cost, sense tall o menys tall i alts beneficis econòmics, sinó que també supera moltes deficiències de la metal·lúrgia de pols tradicional, processament de tall, fosa d'inversió. .
Aplicació de la màquina d'emmotllament per injecció de pols metàl·lic MIM en el camp de l'automoció - Tu condueixes
2 Aplicació de peces MIM en automòbils
En comparació amb els mètodes de mecanitzat tradicionals, les peces MIM tenen les característiques d'alta precisió, alta resistència, alta complexitat de forma, materials diversificats i baix cost, de manera que la tecnologia MIM s'ha utilitzat àmpliament en els automòbils.
2.1 Turbocompressor
El turbocompressor es compon principalment de turbina, roda de bomba, rotor, impulsor, etc., que utilitza la força d'inèrcia generada pels gasos d'escapament d'alta pressió descarregats pel motor per fer girar la roda de la bomba i impulsar la turbina perquè giri. el rotor, de manera que la pressió d'admissió del motor augmenta.
En els darrers anys, la investigació, el desenvolupament i la producció de peces MIM de turbocompressors s'han convertit en el focus del treball de recerca científica, i els turbocompressors també són una de les peces emblemàtiques fabricades per MIM. La seva estructura és extremadament complexa, l'entorn de treball és dur, el requisit de precisió és alt, però altres mètodes de processament tenen un alt cost i la precisió no és fàcil de controlar. Les peces del turbocompressor es componen principalment d'aliatge d'ultra-alta temperatura a base de níquel, aliatge de titani i altres materials, que abans eren processats per la tecnologia tradicional de la metal·lúrgia en pols.
2.2 Injector de combustible
Molts petits components de precisió en automòbils es poden fabricar mitjançant el procés MIM. La fabricació de peces compostes es fa generalment mitjançant la forja, la fosa de precisió i altres mètodes, la fabricació de peces d'alt cost i baixa precisió no pot aconseguir millors beneficis econòmics. Quan s'utilitza el procés MIM, pot millorar l'eficiència de la producció, millorar la precisió, estalviar materials, reduir processos i reduir costos.
L'injector electrònic de gasolina del motor de l'automòbil es compon de més de 20 peces, en les quals l'estructura del circuit magnètic de l'injector es compon de nucli de ferro, armadura, guia magnètica i altres peces, fetes de materials d'aliatge magnètic suau.
En comparació amb els injectors de gasolina tradicionals, el rendiment global dels injectors fabricats amb la tecnologia MIM es millora mitjançant l'ús de pols magnètic suau nanocristal·lí a base de ferro.
2.3 Sensor
Amb el progrés de la ciència i la tecnologia, els tipus i funcions dels sensors aplicats als automòbils tendeixen a ser diversificats, intel·ligents i miniaturitzats. Depenent de l'àrea d'aplicació, la carcassa del sensor s'utilitza en el motor, el xassís, la carrosseria, la navegació i altres sistemes.
Molts sensors de motor, xassís, carrosseria, navegació i altres sistemes s'han fabricat mitjançant el procés MIM, com ara components de sensors de pressió, insercions de sensors d'airbag, sensors d'oxigen, sensors de direcció, suports per a sensors de control de creuer, carcasses de sensors, etc.
En comparació amb el procés de fosa de precisió, el procés MIM té els avantatges d'una bona rugositat superficial, alta resistència a la tracció, combinació de peces, reduint el nombre de peces, reduint costos i millorant els beneficis.
A més de les peces anteriors, la clau d'encesa, les peces del braç de balancí del motor, la pinça en U del dispositiu de direcció, el sincronitzador invers, la barra d'expulsió de la vàlvula, l'anell del pistó, la coberta de la cambra de combustió i el suport del cotxe són tots. fabricat pel procés MIM.
Aplicació de la màquina d'emmotllament per injecció de pols metàl·lic MIM en el camp de l'automoció - Tu condueixes
3 Perspectiva d'aplicació de la tecnologia MIM a l'automòbil
Amb el progrés de la ciència i la tecnologia, la direcció principal del desenvolupament de l'automòbil és l'estalvi d'energia, la protecció del medi ambient, la comoditat, la intel·ligència i la lleugeresa, els productes d'automoció MIM en les perspectives d'aplicació d'automoció són enormes.
Mitjançant la tecnologia MIM, és possible dissenyar peces d'automòbils diminutes en un conjunt o en diversos components, i utilitzar el procés MIM per a l'emmotllament per injecció alhora, de manera que les peces puguin aconseguir característiques micro, integrades, de baix cost i altres amb la premissa de reunir-se. l'actuació. Al mateix temps, les peces es poden fabricar amb ranures externes, fils externs, forats creuats, forats cecs, plaques reforçades, ranures i claus i altres formes complexes.
L'aplicació de la tecnologia MIM ha jugat un paper inestimable en el pes, l'estalvi d'energia, la integració funcional, el baix cost i altres aspectes de les peces d'automòbil, i la tecnologia MIM té una àmplia perspectiva de mercat d'aplicacions a l'automòbil.