Suspensió d'aire Fulla Font Aigua Vidre fosa d'inversió

Presentació del producte

A mesura que els tipus de cotxes es diversifiquen cada cop més, els accessoris d'automòbils es diversifiquen gradualment. La gent ja no només mira l'aspecte del cotxe, sinó que exigeix ​​que el cotxe s'hagi de "mantenir tant a l'interior com a l'exterior".
Per tal de satisfer aquest turmentant requisit, amb l'encoratjament dels diners, els fabricants també van començar a modificar els cotxes i crear-ne de nous. Del que parlarem avui és del sistema de suspensió, un accessori que pot millorar molt la felicitat de marxa.
Com tots sabem, un dels avantatges de la suspensió d'aire és el seu bon efecte d'absorció de cops i una conducció suau. Llavors, altres suspensions del sistema de suspensió són molt diferents d'aquest? Parlem-ne primer avui, quina diferència hi ha entre la fosa d'inversió de vidre d'aigua de brolla de suspensió d'aire?
(1) Suspensió de placa d'acer:
La part central de la molla de la fulla es fixa a l'eix mitjançant cargols en forma d'U (també anomenats cargols de muntatge), i les orelles curulades als dos extrems s'enganxen als suports del marc amb passadors.
D'aquesta manera, la molla de fulla connecta l'eix i el cos per jugar el paper d'amortiment, absorció de cops i transmissió de força. Tanmateix, quan la molla de la fulla es flexiona, les peces llisquen i es freguen les unes contra les altres, provocant soroll. La fricció també pot provocar que les molles es deformin, provocant un recorregut accidentat.
Per tant, en cotxes amb una petita capacitat de càrrega, semblen poques balles que eliminen les deficiències de múltiples balles. Alguns molls de poques fulles només utilitzen un moll de fulla. En comparació amb les molles de fulles múltiples, a més de reduir el soroll i sense fricció, també poden estalviar materials, reduir el pes, facilitar la disposició, reduir l'alçada del vehicle i tenir una bona comoditat de conducció.
A causa de la senzilla estructura d'acer i un ús fiable, les molles de fulla s'utilitzen àmpliament, com ara alguns vehicles tot terreny, camionetas o furgonetes. La majoria d'autobusos i camions utilitzen molles de fulla.

(2) Suspensió d'aire:

En comparació amb la suspensió de placa d'acer tradicional, el major avantatge de la suspensió d'aire és el seu pes lleuger. El benefici directe de la suspensió d'aire per als usuaris de mercaderies és que pot carregar més càrrega i cremar menys combustible.

La capacitat d'elevació es reflecteix en dos aspectes. En primer lloc, l'eix es pot aixecar a través de la suspensió d'aire, cosa que és beneficiós per reduir el desgast dels pneumàtics i estalviar combustible. En segon lloc, la suspensió d'aire pot reduir l'alçada de la plataforma de càrrega del vehicle fins a cert punt, facilitant la càrrega i la descàrrega de la càrrega.

Una conducció suau i un bon efecte d'absorció de cops són altres avantatges importants de la suspensió d'aire. El coeficient elàstic de la molla d'aire, és a dir, la suavitat i la duresa de la molla, es pot ajustar automàticament segons sigui necessari. Quan el vehicle circula a gran velocitat, la molla d'aire es fa més difícil per millorar l'estabilitat del vehicle. Quan es troba en males condicions de la carretera, la molla d'aire es torna suau per millorar la comoditat del vehicle. sexe.

L'ajust de la molla d'aire també pot garantir una alçada constant del carro, cosa que és beneficiosa per protegir la seguretat de la càrrega. En lloc d'alleugerir, les empreses que compren models de suspensió d'aire se centren més en la seguretat de la càrrega.

Per descomptat, la suspensió d'aire té avantatges tan destacats, i tothom ha de ser conscient de les seves deficiències. Els desavantatges de la suspensió d'aire són el preu elevat i els requisits estrictes de tonatge de càrrega. Un sistema de suspensió d'aire importat ara costa només entre 70 000 i 80 000 iuans i pot costar fins a 100 000 iuans.

Sistemes de detecció

Cobre Sílice Sol Colada d'inversió