
Suport del cilindre hidràulic del carretó elevador de fosa a la cera perduda
Hi ha molts tipus de vehicles, però les seves estructures són bàsicament similars. Es componen principalment de motor, xassís (mecanisme de desplaçament), carrosseria, mecanisme d'elevació, sistema hidràulic i equip elèctric.
Presentació del producte
|
Suport del cilindre hidràulic del carretó elevador de fosa a la cera perduda |
|||||||
|
Article |
Material |
Procés de producció |
Temperatura de sinterització |
Motlle |
Personalitzat |
||
|
Suport del cilindre hidràulic del carretó elevador |
Càsting d'inversió |
1680 graus |
Per ser personalitzat |
Sí |
|||
|
Materials disponibles |
Acer al carboni, acer aliat, aliatge d'alumini, acer inoxidable baix en carboni, aliatge de titani (Ti, TC4), aliatge de coure, superaliatge (718, 713) |
||||||
|
Suavitat |
Precisió dimensional |
Densitat de producte |
Tractament de l'aparença |
Pes adequat |
|||
|
Rugositat Ra3.2-6.3μm |
Ct4-ct8 |
7,8/CM³ |
Segons els requisits del client |
100 g-25kg |
|||
Hi ha molts tipus de vehicles, però les seves estructures són bàsicament similars. Es componen principalment de motor, xassís (mecanisme de desplaçament), carrosseria, mecanisme d'elevació, sistema hidràulic i equip elèctric.
1. Motor
És la font d'energia dels carretons elevadors de combustió interna. Converteix l'energia tèrmica generada pel combustible en energia mecànica i emet potència a través del volant del motor.
2. Xassís
El xassís s'utilitza per suportar la carrosseria, rebre la potència del motor i garantir que el carretó elevador pugui conduir amb normalitat. Inclou dispositiu de transmissió, dispositiu de conducció, dispositiu de direcció i dispositiu de frenada, etc.
3. Carroceria del cotxe
El cos i el bastidor del carretó elevador estan integrats i soldats per secció d'acer. El bloc de ferro colat situat a la part posterior del carretó elevador i adequat per al model de vehicle és un contrapès. El seu pes es determina segons la capacitat d'elevació nominal del carretó elevador i juga un paper d'equilibri quan es carrega el carretó elevador. per mantenir l'estabilitat del carretó elevador.
4. Mecanisme d'elevació
El mecanisme d'elevació consisteix principalment en un pal i una forquilla de càrrega. El pal està articulat al cos de suport de l'eix davanter i consta d'un conjunt de marcs d'acer paral·lels i suports lliscants que fixen les forquilles. La forquilla són dues forquilles d'acer doblegades a 90 graus, muntades en un suport lliscant i és una eina per transportar materials. Les especificacions de la forquilla estan dissenyades segons la càrrega màxima del carretó elevador. La forquilla es pot inclinar cap endavant i cap enrere mitjançant un cilindre hidràulic.
5. El sistema hidràulic inclou principalment
(1) Elevació del cilindre hidràulic, la part superior del seu pistó està subjecta al pal d'elevació per controlar l'aixecament o la baixada de la forquilla.
(2) Cilindre hidràulic d'inclinació, la part superior del seu pistó està articulada amb el pal per controlar la inclinació cap endavant o cap enrere del pal.
(3) Bomba hidràulica, que pot ser una bomba de paletes o una bomba d'engranatges. La bomba hidràulica produeix oli d'alta pressió (6,37 ~ 15,7 MPa) per impulsar el cilindre hidràulic d'elevació i el cilindre hidràulic d'inclinació.
(4) Vàlvula de distribució hidràulica, que consta d'un cos de vàlvula, un nucli de vàlvula de cilindre hidràulic d'elevació, un nucli de vàlvula de cilindre hidràulic d'inclinació i una vàlvula de seguretat. La seva funció és controlar l'acció de la bobina del cilindre hidràulic d'elevació o inclinació a través del mànec de control segons les necessitats de treball de l'elevació i inclinació de la forquilla, i introduir oli d'alta pressió al cilindre hidràulic d'elevació o inclinació. La funció de la vàlvula de seguretat és permetre que l'oli torni des del tub de retorn de l'oli al dipòsit quan la pressió de l'oli al sistema supera un determinat valor.
(5) La vàlvula d'acceleració està instal·lada a la canonada del cilindre hidràulic d'elevació. La seva funció és augmentar la resistència al flux de l'oli. Quan el cilindre hidràulic d'elevació allibera pressió, assegura que la forquilla baixa lentament.
6. Equips elèctrics
L'equip elèctric consisteix en font d'alimentació, sistema d'arrencada del motor i sistema d'encesa, així com il·luminació de carretons elevadors, senyals i altres equips elèctrics.
Procés de càsting d'inversió
1) Desgreixatge i desgreixatge del mòdul
El suport del cilindre hidràulic del carretó elevador de fosa de cera perduda Quan s'utilitzen materials d'emmotllament a base de cera per fer motlles d'inversió, per millorar la capacitat de la pintura per mullar la superfície del mòdul, s'han d'eliminar les taques d'oli a la superfície del mòdul.
2) Apliqueu pintura i sorra al mòdul
Abans de penjar la pintura, la pintura s'ha d'agitar uniformement per minimitzar la precipitació de materials refractaris a la galleda de pintura. La viscositat o la gravetat específica de la pintura s'han d'ajustar perquè la pintura pugui omplir i mullar bé el motlle d'inversió. Quan es penja la pintura, el mòdul s'amull a la pintura i s'agita a dreta i esquerra, de manera que la pintura pugui mullar bé el motlle d'inversió i cobrir uniformement la superfície del mòdul. Després d'aplicar la pintura, es pot estendre la sorra.
3) Assecat i enduriment de la closca
Després de recobrir cada capa de closca, s'ha d'assecar i endurir perquè l'aglutinant del recobriment canviï de sol a gelea o gel per connectar els materials refractaris.
4) Fusió i pèrdua de motlle d'inversió en closca d'automotllament
Després que la closca del motlle estigui completament endurida, el conjunt de motlles s'ha de fondre lluny de la carcassa del motlle. Com que el conjunt de motlles sovint està fet de materials de motlle a base de cera, aquest procés també s'anomena desparafinat. Hi ha molts mètodes de desparafinat depenent del mètode d'escalfament. El mètode d'aigua calenta i el mètode de vapor a la mateixa pressió s'utilitzen més habitualment.
5) Closca al forn
Si es requereix una fosa d'emmotllament (ompliment de sorra), abans de coure, la closca desemmotllada s'ha d'enterrar a la sorra de la caixa i després instal·lar-la al forn per coure. Si la closca del motlle és forta a altes temperatures i no requereix emmotllament, la closca del motlle desmoldada es pot enviar directament al forn per rostir-la. Durant el rostit, augmenteu gradualment la temperatura del forn, escalfeu la closca del motlle a 800-1000 graus, mantingueu-la calent durant un període de temps i després aboqueu-la.

La fosa d'inversió és un procés de fosa amb poc o cap tall. També s'anomenava fosa a la cera perduda en el passat. Com que les peces de fosa produïdes pel procés de fosa d'inversió tenen una millor precisió dimensional i qualitat superficial que les produïdes per altres mètodes de fosa. Les foses han de ser altes. A més, el mètode de fosa d'inversió pot completar la producció d'algunes peces de fosa molt complexes i difícils de processar, per la qual cosa és molt popular entre les empreses.
Pel que fa al procés de fosa d'inversió, en tot el procés de fosa d'inversió, el disseny del procés de fosa d'inversió és un dels enllaços crucials. Aquest enllaç té un alt coeficient de dificultat tècnica i juga un paper molt important en tot el procés de fosa d'inversió. Això també és Aquest enllaç és causat principalment per persones altament professionals i tècniques.
Sistemes de detecció

Cobre Sílice Sol Colada d'inversió


Enviar la consulta









