La diferència entre la metal·lúrgia de pols i la fosa a pressió

La diferència entre la metal·lúrgia de pols i la fosa a pressió

Crec que tothom coneix la metal·lúrgia de pols, doncs, quina diferència hi ha entre la metal·lúrgia de pols i la fosa a pressió? La següent és la quota de l'editor de precisió zhongwei.

1. Força molt alta. La resistència a la tracció d'alguns aliatges sinteritzats a base de ferro és més de tres vegades superior a la resistència màxima dels aliatges de fosa a pressió.

2. Alta resistència al desgast i alt rendiment antifricció, que es pot resoldre amb aliatges sinteritzats a base de ferro i coure que contenen oli lubricant.

3. Alta temperatura de funcionament, que es pot resoldre amb aliatges sinteritzats a base de ferro i coure.

4. La resistència a la corrosió, l'aliatge sinteritzat de base de coure i l'acer inoxidable sinteritzat poden complir els requisits.

Entre la metal·lúrgia de pols i la fosa a pressió, la fosa de zinc pot ser un substitut dels productes de metal·lúrgia de pols a base de ferro, amb la condició que la temperatura de servei no sigui superior a 65 graus i es requereixi una resistència mitjana. Els dos processos són similars quant a precisió dimensional i requisits de mecanitzat. Tanmateix, per a les eines i els costos de processament, la pulvimetal·lúrgia sol ser més avantatjosa.

Tipus i camps d'aplicació de peces de pulvimetal·lúrgia

En els darrers anys,metal·lúrgia de polsLa tecnologia s'ha aplicat en els camps de l'automòbil, l'electrònica de consum, els equips mecànics, les comunicacions, les eines de maquinari i fins i tot l'aviació, cosa que també mostra l'àmplia aplicació de la tecnologia de la pols metal·lúrgia i la seva importància a la indústria. A continuació, Minxin Powder Metallurgy introduirà els tipus i camps d'aplicació de peces de pols metal·lúrgia:

1. Parts estructurals

Engranatges i diverses peces tensades fetes de coure, ferro, aliatge de coure, aliatge d'alumini, etc.

Coixinet d'oli de metall sinteritzat. Els coixinets porosos de base de ferro i coure amb una porositat del 15% ~ 25% estan plens d'oli lubricant.

Coixinet d'aliatge sinteritzat posterior de coure. La primera capa és d'acer posterior, la segona capa és d'aliatge d'alumini de coure sinteritzat, coixinets DU, DX, etc.

Aplicació de peces estructurals: automòbils, màquines-eina, maquinària agrícola, maquinària tèxtil, instrumental, màquines de cosir, eines elèctriques, motors de combustió interna, vehicles ferroviaris, maquinària metal·lúrgica, gravadores, gravadors de vídeo, micromotors, etc.

Engranatge de la pulvimetal·lúrgia

2. Peces de fricció

Placa d'embragatge o banda de fre d'esquena d'acer i composició en pols a base de ferro o coure

Aplicació de peces de fricció: components de fricció en automòbils, avions, tancs, maquinària d'enginyeria, màquines eina i maquinària elèctrica.

3. Elements filtrants i altres materials porosos

Element filtrant. Productes en forma de copa, cònics, cilíndrics i en forma de vareta fets de bronze esfèric, níquel, ferro, acer inoxidable i altres pols metàl·liques amb porus uniformement distribuïts.

Material apagat. Hi ha barres, tires i productes tubulars amb una porositat del 50% fetes de níquel, aliatge de níquel-crom, acer inoxidable i altres materials resistents a la corrosió.

Productes de fibra metàl·lica. Productes d'alta porositat (fins a un 80 per cent) fets de fibres metàl·liques fines.

Aplicació d'elements filtrants i altres materials porosos: s'utilitza per filtrar diversos gasos i líquids a la indústria química, màquines-eina, avions, automòbils, motors de combustió interna, etc., utilitzats com a filtres metàl·lics porosos en elements fluídics, utilitzats com a elements d'extinció porosos, so plaques d'absorció en aeronaus, i s'utilitzen com a elements de filtre per a finalitats especials.

En resum, la diferència entre els dos es comparteix aquí. Espero que aquest article us ajudi. Si necessiteu informació més rellevant, veniu a zhongwei per a una comprensió precisa. Tindrem professionals per respondre per tu.