Cast de vidre d'aigua amb barra d'atreviment de camions

Presentació del producte

Una barra d'arrossegament adequada per al remolc de vehicles, que inclou tres parts: un connector de la barra de tir esquerre, una biela i un connector de la barra de tir dret, que estan connectats i muntats per les tres parts anteriors; el connector de la barra de tirada es compon d'un ganxo de bloqueig, una targeta de bloqueig lliscant, compost per un passador de bloqueig i una barra de bloqueig. La barra té una estructura senzilla, es pot desmuntar, és fàcil de muntar i és fàcil de transportar. En comparació amb l'ús de cables existents per remolcar vehicles, la barra d'arrossegament és fàcil de connectar durant l'ús i és un remolc connectat de manera dura, que pot garantir la seguretat del remolc.

Barra de tirada

Passos de processament
Flux del procés de processament de la fosa de vidre d'aigua de la barra de tir del camió:
① Càsting
② Perforar forats centrals a la part cilíndrica i la part de l'anell corresponent
③ Tornejat en brut de la peça cilíndrica
④ Acabar el tornejat de la peça cilíndrica
⑤ La cinta s'embolica per protegir el fil, es fresa la superfície de l'anell interior i es fresa la superfície de l'anell exterior.
⑥ Talleu el mandril
⑦ Verificació
 

Característiques estructurals
Les barres de tir de camions es poden dividir en tres formes estructurals, és a dir, una estructura amb un extrem giratori i un altre fix, una estructura amb els dos extrems fixos i una estructura amb els dos extrems giratoris. Per tal de tenir una bona intercanviabilitat, ambdós extrems de la barra de tir adopten una estructura de cua de ganxo estàndard de tipus F. La cua de l'extrem fix adopta una estructura esfèrica i s'afegeix una espatlla d'ajust cilíndrica amb funció de centratge automàtica al costat de l'extrem de la cua, de manera que la barra d'estirament no només millora la capacitat del vehicle per passar corbes, sinó que també té la funció de restablir automàticament la cua. acoblador; la cua de l'extrem giratori és global Té una estructura superficial i es pot girar de manera flexible 360 ​​graus al marc de la cua giratòria juntament amb la màniga giratòria a l'exterior.
Per tal de garantir el procés de fosa de l'estructura, els forats de procés s'obren en posicions simètriques als costats superior i inferior de la barra de tir, i una estructura amb una gran transició d'arc a la secció superior i una petita transició d'arc a la secció inferior. adoptada, que evita en gran mesura defectes de fosa com les cavitats de contracció.
Per tal d'allargar la vida útil de la barra de tir, la barra de tir té ranures a la zona de contacte amb les biguetes de la carrosseria del cotxe per soldar plaques de desgast.
 

Sistemes de detecció

Cobre Sílice Sol Colada d'inversió