
Peces MIM de muntatge del mirall del cotxe
El mirall retrovisor exterior és una part important del vehicle. La seva funció és permetre al conductor observar clarament el moviment del vehicle que ve per darrere per millorar la seguretat de la conducció. Actualment, el mirall retrovisor exterior del cotxe està instal·lat a banda i banda del cotxe, que és la part més exterior del cotxe i la part més vulnerable.
Presentació del producte
Article | Material | Procés de producció | Temperatura de sinterització | Motlle | Personalitzat | ||||||
Muntatge del mirall del cotxe | 316L | Emmotllament per injecció de metall | 1350 graus -1500 graus | Per ser personalitzat | Sí | ||||||
Composició química | C : inferior o igual a 0,08 | ||||||||||
Materials disponibles | Acer inoxidable baix en carboni, aliatge de titani (Ti, TC4), aliatge de coure, aliatge de tungstè, aliatge dur, aliatge d'alta temperatura (718, 713) | ||||||||||
Acabar | Precisió dimensional | Densitat del producte | Tractament de l'aparença | Pes adequat | |||||||
Rugositat 1-5μm | (±{{0}},1 per cent -±0,5 per cent ) | 92-95 per cent | Reflexió mirall | 0.03g-400g) | |||||||
Propietats mecàniques | Resistència a la tracció σb (MPa): superior o igual a 480 | ||||||||||
Conductivitat tèrmica (W/(m*K)) | 100 graus | 300 graus | 500 graus | ||||||||
15.1 | 18.4 | 20.9 | |||||||||
Tractament tèrmic | Solució Olid 1010 ~ 1150 graus de refredament ràpid. | ||||||||||
Mètode de fabricació de l'estructura base del mirall

El mirall retrovisor exterior és una part important del vehicle. La seva funció és permetre al conductor observar clarament el moviment del vehicle que ve per darrere per millorar la seguretat de la conducció. Actualment, el mirall retrovisor exterior del cotxe està instal·lat a banda i banda del cotxe, que és la part més exterior del cotxe i la part més vulnerable. Alguns accidents es produiran inevitablement durant el procés de conducció del cotxe. Muntatge del mirall del cotxe Les peces MIM s'instal·len al cotxe Les peces amb l'amplada més àmplia són les més vulnerables als impactes quan es freguen les unes amb les altres. Per evitar rascades en la màxima mesura, el mirall retrovisor ha de tenir una funció plegable. El mirall retrovisor amb funció plegable es pot utilitzar quan es passa per una carretera estreta. La reducció millora la transitabilitat del cotxe. Quan el conductor surt del cotxe, el mirall retrovisor també es pot plegar, cosa que no només protegeix la superfície del mirall, sinó que també redueix l'espai d'aparcament, evitant eficaçment les ratllades.
Actualment, els retrovisors exteriors es divideixen principalment en retrovisors exteriors plegables elèctrics i retrovisors exteriors plegables manualment. Els miralls retrovisors exteriors inclouen principalment seients i carpetes de miralls, i els retrovisors exteriors plegables manualment també inclouen frontisses i plaques de base. , on l'estructura de l'eix giratori es mostra a la figura 1, una pluralitat de sortints de muntatge 11 es proporcionen a la cua de l'eix giratori 1, l'estructura de la placa base es mostra a la figura 2 i hi ha múltiples sortints de muntatge 11 a l'extrem de la placa base 2 per combinar amb el suport del mirall. Una ranura per a targetes 21, quan es plega, la placa base s'acciona manualment per girar al voltant de l'eix giratori per realitzar el plegat del mirall retrovisor exterior. Hi ha una part d'instal·lació i s'obre un forat d'instal·lació a la part d'instal·lació. Com que el retrovisor exterior plegable manualment també inclou un eix giratori i una placa base, l'estructura del seient del mirall del retrovisor exterior plegable elèctric de l'art anterior no té l'eix de rotació i la placa base. El disseny estructural d'instal·lació i limitació de posició només fa que el seient del mirall del mirall retrovisor exterior plegable manualment hagi de tornar a dur a terme el disseny estructural, per tant, el seient del mirall del retrovisor exterior plegable manualment i el retrovisor exterior plegable elèctric de L'art anterior Hi ha diferències estructurals en les bases del mirall dels miralls, de manera que les bases del mirall dels miralls exteriors plegables manuals i les bases del mirall dels miralls exteriors plegables elèctrics s'han de dissenyar per separat, la qual cosa augmenta el cost del motlle i el cost de producció. , que no és propici per al disseny de la plataforma universal de la base del mirall.
Elements de realització tècnica
Apuntant a les deficiències esmentades anteriorment en l'art anterior, el problema tècnic que ha de resoldre el model d'utilitat és: com proporcionar un dispositiu que pugui complir els requisits d'instal·lació del mirall exterior plegable elèctric i el mirall exterior plegable manual alhora. temps, reduint així els costos de motlle i producció, l'estructura de la base del mirall del mirall retrovisor exterior de l'automòbil és beneficiosa per al disseny de la plataforma universal de la base del mirall.
Per resoldre els problemes tècnics anteriors, el model d'utilitat adopta les solucions tècniques següents:
Una estructura de base de mirall d'un mirall retrovisor exterior d'automòbil, que inclou una base de mirall, la base del mirall està equipada amb una peça de muntatge per connectar-se amb una placa base i un eix giratori, la part de muntatge està equipada amb un forat de muntatge i la paret interior del forat de muntatge hi ha una ranura limitadora i l'eix giratori pot passar a través del forat de muntatge i girar al voltant del forat de muntatge fins a una posició on la protuberància de muntatge de l'eix giratori s'enganxa a la ranura limitadora, per tal de passar-hi. la ranura limitadora Per limitar l'eix giratori, també es proporcionen una pluralitat de sortints límit a la superfície final de la peça d'instal·lació per fer coincidir amb la placa base, i la placa base es pot moure verticalment al llarg dels sortints límit i la ranura de la targeta a la placa base i el límit La protuberància de posicionament s'apropa o es separa de la posició de la protuberància limitadora, de manera que quan la ranura del substrat està en contacte amb la l Imitant la protuberància, la protuberància limitadora pot limitar la rotació del substrat i la posició al substrat Quan la ranura de bloqueig del tap està fora de la posició de la protuberància limitadora, la placa base pot girar al voltant de l'eix giratori per realitzar el plegat. del mirall retrovisor exterior.
D'aquesta manera, quan l'estructura de base del mirall d'aquesta solució s'utilitza en un mirall retrovisor exterior plegat manualment, l'eix giratori passa pel forat de muntatge i gira al voltant del forat de muntatge, de manera que la protuberància de muntatge de l'eix giratori s'enganxa a la ranura límit a la posició corresponent D'aquesta manera, el límit de l'eix de rotació es pot realitzar a través de la ranura límit; al mateix temps, el substrat es mou cap avall al llarg de la protuberància límit. La direcció de rotació de la placa base es pot limitar sota la funció de la protuberància límit. Quan cal plegar el mirall retrovisor extern, la placa base es mou cap amunt al llarg de la protuberància límit. Quan la placa base es mou, la protuberància límit està completament separada de la targeta de la base. Quan es forma la ranura, la placa base es pot girar al llarg de l'eix giratori sense el límit de la protuberància límit en aquest moment, i després el plegat de es pot realitzar el mirall retrovisor exterior. Per tant, l'estructura del seient del mirall d'aquesta solució pot satisfer completament la instal·lació i l'ús del mirall retrovisor exterior plegat manualment.
Al mateix temps, l'estructura de la base del mirall d'aquest programa es millora amb l'estructura de la base del mirall del mirall retrovisor exterior plegable elèctric. Quan es millora la base del mirall del mirall retrovisor exterior plegable elèctric, d'una banda, la mida augmenta, de manera que l'eix quan s'instal·la el mirall retrovisor exterior plegat manualment pot passar sense problemes pel forat d'instal·lació de la base del mirall i al mateix temps, s'estableix una ranura límit a la paret interior del forat d'instal·lació i la ranura límit s'utilitza per subjectar La protuberància d'instal·lació a l'eix giratori pot realitzar la instal·lació i el límit de l'eix giratori; d'altra banda, augmentant el gruix de la cara final de la base del mirall que s'utilitza per cooperar amb el substrat i afegint una protuberància límit a la cara final La placa base es pot limitar per la cooperació de la protuberància límit i la ranura de la targeta a la placa base, i la placa base també es pot moure cap amunt al llarg de la protuberància límit fins a un estat on es pot girar, aconseguint així el plegat manual del mirall retrovisor exterior. Propòsit plegable. Per tant, l'estructura de la base del mirall d'aquest programa és una millora de l'estructura de la base del mirall del mirall retrovisor exterior plegable elèctric de l'art anterior. L'estructura de la base del mirall millorada no només és adequada per al mirall retrovisor exterior plegable elèctric, sinó que també és adequada per al plegat manual. Per tant, l'estructura base del mirall d'aquest esquema pot complir els requisits d'instal·lació dels miralls exteriors plegables elèctrics i manuals alhora. Només s'ha d'obrir un motlle durant el procés de producció de la base del mirall, aconseguint així la reducció de motlles i, a efectes del cost de producció, també utilitza el disseny de plataforma universal de la base del mirall.
Preferiblement, hi ha tres sortints límit en total, i els tres sortints límit es distribueixen uniformement en la direcció circumferencial a la superfície final de la part de muntatge per cooperar amb el substrat.
D'aquesta manera, les tres protuberàncies que limiten la posició es distribueixen uniformement en la direcció circumferencial a la superfície final de la part de muntatge per cooperar amb el substrat, de manera que les tres protuberàncies que limiten la posició poden limitar la posició del substrat a tres posicions uniformement. distribuït en la direcció circumferencial, assegurant l'efecte limitador de posició sobre el substrat. Al mateix temps, també correspon a la posició de la ranura de la targeta al substrat.
Preferiblement, els dos extrems de la protuberància que limita la posició al llarg de la direcció circumferencial són estructures de pla inclinat inclinades cap a fora i cap avall.
D'aquesta manera, l'estructura de superfície inclinada amb els dos extrems de les protuberàncies limitants inclinades cap a fora pot proporcionar un cert efecte de guia per al moviment del substrat quan el substrat es mou, de manera que el substrat es pot aixecar o baixar al llarg de l'estructura de la superfície inclinada.
Preferiblement, a la paret interior del forat d'instal·lació es proporcionen una pluralitat de ranures de relleu que penetren verticalment a través del forat d'instal·lació, i el diàmetre interior de la part inferior de la ranura de les ranures de relleu és més gran que el diàmetre exterior màxim de l'eix giratori al corresponent posició, de manera que l'eix giratori pugui passar pel forat de muntatge a través de la ranura de relleu.
D'aquesta manera, com que la part posterior de l'eix giratori està dotada d'una protuberància de muntatge, l'espai necessari per a la protuberància de muntatge quan l'eix giratori passa pel forat de muntatge es proporciona proporcionant una ranura d'alleujament, de manera que es garanteix que la L'eix passa pel forat de muntatge sense problemes.
Preferiblement, hi ha quatre ranures de relleu en total i les quatre ranures de relleu es distribueixen uniformement al llarg de la circumferència del forat d'instal·lació.
D'aquesta manera, les quatre ranures de relleu corresponen a les quatre protuberàncies de muntatge de l'eix giratori, de manera que l'eix giratori passa sense problemes pel forat de muntatge.
Preferiblement, es forma una protuberància entre dues ranures de relleu adjacents i es disposa una ranura limitadora a la superfície de l'extrem inferior de la protuberància.
D'aquesta manera, la ranura limitadora es disposa a la superfície de l'extrem inferior de la protuberància, i quan l'eix giratori passa pel forat de muntatge, l'eix giratori es gira de manera que la protuberància d'instal·lació de l'eix giratori giri cap a la part inferior de la limitació. ranura, i després es mou cap amunt i gira de manera que l'eix giratori Les sortints de muntatge a la part superior s'enganxen a les ranures límit a les posicions corresponents, aconseguint així el límit de l'eix de rotació.
Finalment, cal assenyalar que les formes de realització anteriors només s'utilitzen per il·lustrar la solució tècnica del model d'utilitat en lloc de limitar la solució tècnica. Els experts en la matèria han d'entendre que aquells que modifiquen o substitueixen la solució tècnica del model d'utilitat sense apartar-se de la finalitat i l'abast de la solució tècnica s'han d'incloure en les reivindicacions del model d'utilitat.
Procés d'emmotllament per injecció de metalls

Decció Ssistemes


Components pneumàtics d'emmotllament per injecció de...
Peces modelades per injecció metàl·liques de ganxo g...
Peces modelades per injecció de metall del cap de golf
Peces modelades per injecció de pols metàl·liques d'...
Peces MIM de l'engranatge de la transmissió
Peces MIM de la vàlvula de la bomba del sensor d'aut...
Enviar la consulta


