fosa de sorra d'acer d'aliatge

Hi ha molts tipus d'acers aliats, generalment dividits en acers de baix aliatge (contingut<5%), medium="" alloy="" steel="" (content="" 5%="" ~="" 10%)="" and="" high="" alloy="" steel="" (content="" >="" 10%).="" according="" to="" quality,="" it="" is="" divided="" into="" high-quality="" alloy="" steel="" and="" special="" alloy="" steel;="" according="" to="" its="" characteristics="" and="" uses,="" it="" is="" divided="" into="" alloy="" structural="" steel,="" stainless="" steel,="" acid-resistant="" steel,="" wear-resistant="" steel,="" heat-resistant="" steel,="" alloy="" tool="" steel,="" rolling="" bearing="" steel,="" alloy="" spring="" steel="" and="" special="" properties="" steel="" (such="" as="" soft="" magnetic="" steel,="" permanent="" magnetic="" steel="" and="" non-magnetic="">

Descripció del producte

1. Estàndards d'implementació: l'empresa implementa estrictament la certificació ISO9001 i TS 16949.

2. Normes de materials per a productes de fosa d'acer d'aliatge: ISO, GB, ASTM, SAE, ISO, EN, DIN, JIS, BS

3. Procés principal: fosa de sorra, desbarbat, granallat de sorra, mecanitzat, tractament tèrmic, proves de fuites, tractament de superfícies, etc.

4. Materials disponibles: acer aliat, ferro gris, ferro dúctil, ferro colat, acer fos, alumini fos, coure fos, etc. es poden personalitzar segons els requisits del client.

El paper dels elements de fosa de sorra d'acer aliat

L'acer d'aliatge és un acer de propòsit especial format afegint una certa quantitat d'elements d'aliatge a l'acer d'aliatge Fe-C. Els acers aliats solen classificar-se segons el seu ús, contingut d'elements d'aliatge, qualitat metal·lúrgica, etc. La classificació segons el seu ús, qualitat metal·lúrgica, etc. és similar a l'acer al carboni. Aquí només s'introdueix la classificació per contingut d'elements d'aliatge.

1. Classificació de l'acer aliat

(1) Segons la quantitat total d'elements d'aliatge, la quantitat total d'aliatge inferior a 5 s'anomena acer de baix aliatge, 5 per cent Menys o igual a l'aliatge total < 10 per cent s'anomena acer d'aliatge mitjà i l'aliatge total Major que o igual al 10 per cent s'anomena acer d'alta aliatge.

(2) Segons els principals elements d'aliatge, com ara: l'acer 3Cr3MoW2V s'anomena acer de crom tungstè silici.

2. El primer dígit del grau d'acer aliat indica el contingut de carboni wc.

Si és un dígit, s'expressa en mil·lèsimes de wc. Si és de dos dígits, s'expressa en deu mil·lèsimes de wc. Comproveu les dades per a la quantitat específica); quan el contingut mitjà de carboni wc Menor o igual a {{0}}.08 per cent, es representa amb "0", i quan el contingut mitjà de carboni wc Menor o igual a 0,03 per cent , es representa amb "00". El nombre que segueix un element indica el contingut percentual mitjà d'aquest element. No hi ha cap xifra que indiqui que el contingut d'aquest element sigui < 1,5="" per="">

Prenent 8Cr2MnWMoVS com a exemple, 8 significa wc≈0.8 per cent, Cr2 significa wc≈2 per cent i els continguts de Mn, W, Mo, V i S són tots<>

3. El paper dels elements d'aliatge d'ús habitual

Després d'afegir elements d'aliatge a l'acer, pot formar una certa quantitat de carburs d'aliatge, refinar els grans, millorar la tempabilitat i augmentar l'estabilitat del tremp, per tal de complir els requisits d'augmentar la resistència al desgast i millorar la tenacitat. Els principals elements d'aliatge afegits i les seves funcions són els següents:

(1) El paper del manganès Mn augmenta fortament la tempabilitat de l'acer, redueix molt la temperatura de transformació martensítica de l'acer i augmenta la quantitat d'austenita retinguda després de l'extinció, cosa que és beneficiosa per prevenir la deformació de l'extinció, l'esquerdament i l'estabilització de les dimensions de les peces de treball. . Però reduint la conductivitat tèrmica de l'acer, hi ha una major sensibilitat al sobreescalfament i agreuja el segon tipus de fragilitat del tremp. S'ha d'afegir Mn en combinació amb Mo, V, Cr, W, etc. Té una resistència a l'impacte limitada i un acer de matriu d'alta resistència i tenacitat.

(2) El paper del Si: el silici augmenta la tempabilitat i l'estabilitat del tremp de l'acer i millora significativament la resistència després de la deformació i la resistència a la fatiga per impacte; també pot millorar la resistència a l'oxidació i la resistència a la corrosió de l'acer. No obstant això, el silici afavoreix la precipitació de carboni a l'acer en forma de grafit, la qual cosa provoca una greu tendència a la descarburació, i augmenta la sensibilitat al sobrecalentament i el segon tipus de fragilitat de tremp de l'acer.

(3) El paper del crom Cr augmenta significativament la tempabilitat de l'acer i millora eficaçment l'estabilitat del tremp de l'acer. Amb l'augment del contingut de carboni a l'acer, es formen al seu torn carburs com (Fe Cr) 3C i (Fe Cr) 23C. Aquests carburs tenen una millor estabilitat, reduint així la sensibilitat al sobreescalfament de l'acer i millorant la resistència de l'acer. Abrasivitat. El crom té un efecte de passivació a la superfície de l'acer, fent que l'acer sigui resistent a l'oxidació. Tanmateix, un contingut més elevat de crom augmenta la deshomogeneïtat del carbur i la quantitat d'austenita retinguda. Generalment, a l'acer de baix aliatge, la fracció en massa del crom és de 0,5% ~1,5%; en acer de matriu d'alta tenacitat, la fracció de massa de crom és del 4% ~ 5%; en acer de matriu de micro-deformació resistent al desgast, la fracció de massa de crom del 6% al 12%.

(4) El paper del Mo Molibdè pot millorar la duresa i la resistència a la fluència a alta temperatura, i l'estabilitat del tremp i l'efecte d'enduriment secundari també són més forts que els del crom; i pot inhibir el segon tipus de fragilitat del tremp causada per Cr, Mn i Si. Però el molibdè augmenta la tendència a la descarburació. La fracció en massa de molibdè en els acers de matriu comuns és de 0,5 per cent a 5 per cent.

(5) El paper de W Un dels avantatges del tungstè és provocar un enduriment secundari, que millora significativament la duresa calenta de l'acer; és millor que el molibdè per millorar la resistència al desgast i reduir la sensibilitat al sobreescalfament de l'acer. Tanmateix, el tungstè pot reduir fortament la conductivitat tèrmica de l'acer, i l'excés de tungstè fa que el carbur de tungstè sigui desigual i la força i la duresa de l'acer disminueixin. A l'acer de matriu de treball en fred amb gran capacitat de càrrega, la fracció de massa de tungstè és inferior al 18 per cent, i Mo i V tendeixen a substituir W i reduir el contingut de W.

(6) El paper de V Vanadium existeix principalment a l'acer en forma de V4C3. Com que V4C3 és estable i insoluble, i la seva duresa és extremadament alta, el vanadi pot millorar significativament la resistència al desgast i la duresa calenta de l'acer; al mateix temps, el vanadi també pot refinar els grans i reduir la sensibilitat al sobreescalfament. Tanmateix, un excés de vanadi reduirà la forjabilitat i la mòlta. Per tant, la fracció de massa de vanadi es controla generalment entre un 0,2% i un 2% .

(7) El paper del Co El paper principal del cobalt és millorar la duresa vermella de l'acer d'alta velocitat i augmentar l'efecte d'enduriment secundari. En els materials de carbur cimentat, el cobalt és un aglutinant important.

(8) El paper de Ni Nickel no només pot millorar la resistència de l'acer, sinó també millorar la duresa de l'acer i, al mateix temps, millorar la tempabilitat de l'acer; quan el contingut és alt, pot millorar significativament la resistència a la corrosió de l'acer. Tanmateix, el níquel té tendència a augmentar el segon tipus de fragilitat del tremp.

Cada grau d'acer d'aliatge és una de les millors combinacions de contingut d'elements d'aliatge i elements d'aliatge. En analitzar les propietats i característiques de l'acer aliat, es pot analitzar el contingut d'elements d'aliatge i la combinació d'elements d'aliatge en acer aliat.

Procés de postcasting

1. Tractament tèrmic: recuit, carbonització, tremp, trempat, normalització, temperat superficial

2. Equips de processament de fosa d'acer d'aliatge: CNC, tall de filferro, torn, fresadora, perforadora, rectificadora, etc.;

3. Tractament superficial: polvorització de pols, cromat, pintura, arenat, niquelat, galvanitzat, ennegrit, polit, blau, etc.

Motlles i accessoris d'inspecció

1. Vida útil del motlle: generalment semipermanent. (excepte l'escuma perduda)

2. Termini de lliurament del motlle: 10-25 dies (segons l'estructura del producte i la mida del producte).

3. Manteniment d'eines i motlles: Zhongwei és responsable de les peces de precisió.

Llista de materials disponibles:

Ferro gris i ferro dúctil

Altres materials: ferro colat, acer fos, alumini fos, coure fos, acer aliat, etc. es poden personalitzar segons els requisits del client.

Control de qualitat

1. Control de qualitat: la taxa de defectes és inferior al 0,1 per cent.

2. Les mostres i la prova s'inspeccionaran al 100% durant la producció i abans de l'enviament, la inspecció de mostres per a la producció en massa segons els estàndards ISDO o els requisits del client.

3. Equips de prova: detecció de defectes, analitzador d'espectre, analitzador d'imatges daurades, màquina de mesura de tres coordenades, equips de prova de duresa, màquina de prova de tracció;

4. Proporcionar servei postvenda.

5. La qualitat es pot rastrejar.

Aplicació del producte de fosa de sorra d'acer d'aliatge

(1) 20Mn2: s'utilitza per fabricar peces de petita secció (diàmetre no superior a 50 mm), que poden substituir l'acer 20Cr. Sovint s'utilitza en la fabricació de pinyons carburats i petits eixos; passadors de pistons, capçals de deu llavors, mànigues de motor dièsel, expulsors de vàlvules, etc. amb requisits baixos; també es pot utilitzar com a acer temperat i temperat, com per exemple en la fabricació de cargols de capçal en fred.

(2) 30Mn2: s'utilitza com a fixació important amb una petita secció transversal (després del tractament de trempat i temperat), i normalment es pot utilitzar per fabricar rails de bastidor, engranatges de la caixa de canvis, eixos, cargols de capçalera en fred i seccions transversals més grans d'automòbils. , tractors i maquinària general. Parts temperades i temperades; en la fabricació de maquinària de mineria, es pot utilitzar per fabricar peces carburades que requereixen una gran resistència del nucli, com ara l'eix posterior i el diari de grues.

(3) 35Mn2: s'utilitza com a bieles, mandrils, cigonyals, mitges eixos, joysticks, accessoris per a ventiladors, capçalera freda diversos cargols importants amb un diàmetre inferior a 15 mm i altres peces mecàniques sotmeses a una gran tensió. Pot substituir l'acer 40Cr quan es fabriquen peces de secció petita (diàmetre inferior a 20 mm).

(4) 40Mn2: s'utilitza per fabricar peces que funcionen en condicions de càrrega, com ara eixos, mitges eixos, cigonyals, bieles, cucs, joysticks, palanques i bielles. Cargols carregats, cargols, anelles de reforç, molles, etc., i altres peces que s'han de templar i temperar. Quan es fabriquen peces de secció petita (diàmetre inferior a 40 mm), és similar a l'acer 40Cr.

(5) 45Mn2: S'utilitza per fabricar peces que funcionen en condicions d'estrès i desgast més altes. Quan el diàmetre és inferior a 60 mm, el rendiment és equivalent al de l'acer 40Cr. S'utilitza com a eixos d'articulació universal, eixos, eixos, tapes de biela, discos de fricció, cucs, engranatges, olis d'engranatges, eixos de carretó i locomotores de vapor, eixos de caixa, bastidors de càrrega pesada i en condicions estirats en fred per a automòbils, tractors i maquinària general. i fruits secs, etc.

(6) 50Mn2: s'utilitza per fabricar peces grans que funcionen en condicions d'estrès elevat i fortes desgast, com ara eixos d'articulació universal, engranatges, cigonyals, bieles, diversos eixos petits, etc.; l'eix principal de la maquinària pesada que treballa en rodaments, eixos i grans engranatges; Els eixos estriats de transmissió d'automòbils i mandrils que suporten càrregues d'impacte, etc., també es poden utilitzar per fabricar molles de fulla i molles de bobina plana.

(7) 20MnV: utilitzat en la fabricació de calderes, recipients d'alta pressió, canonades d'alta pressió a gran escala, etc.; també s'utilitza com a acer per estampar, com ara cadenes de bicicletes, passadors, engranatges, etc.; també s'utilitza en la fabricació de cadenes mineres amb un diàmetre no superior a 20 mm.

(8) 30Mn2MoW: s'utilitza per fabricar peces amb grans càrregues, com ara cargols de biela, cigonyals, tirants, engranatges, etc.; pot substituir 30CrNi3 per fabricar peces temperades i temperades importants amb un diàmetre de secció inferior a 80 mm; quan s'utilitza el procés d'extinció superficial, es pot fabricar la secció. parts més grans.

(9) 27SiMn: s'utilitza per fabricar peces d'estampació en calent amb alta tenacitat i resistència al desgast; també es pot utilitzar per fabricar peces sense tractament tèrmic, o utilitzar-se després de la normalització, com ara passadors de tractors; també es pot utilitzar com a fosa.

(10) 35SiMn: s'utilitza per fabricar peces amb velocitat mitjana, càrrega mitjana o càrrega elevada sense impacte, com ara engranatges de transmissió, mandrils, bielles, cucs, eixos elèctrics, eixos del motor, volants, etc.; també es pot utilitzar per fabricar turbines de vapor. Impulsor, per sota de 400 graus i elements de subjecció importants, etc.

(11) 42SiMn: Igual que l'acer 35SiMn, però s'utilitza principalment com a acer cementat.

(12) 20SiMn2MoV, 25SiMn2MoV: s'utilitza per fabricar peces amb gran secció transversal, càrrega elevada, estat d'estrès complex o funcionament a llarg termini a baixa temperatura, elevació lleugera, ascensor, perforador, etc. del sistema d'elevació de perforació de maquinària petroliera, el següent altres Connectors amb seccions transversals més grans.

(13) 37SiMn2MoV: s'utilitza per fabricar peces importants amb grans seccions transversals que suporten càrregues pesades, com ara eixos, engranatges, rotors, bielles, cargols i altres parts de maquinària pesada; utilitzat com a recipients d'alta pressió, grans perns, etc. en la indústria petroquímica; també es pot utilitzar com a fixació de cargols grans amb una temperatura de treball de -15 graus a 450 graus.

(14) 40B: s'utilitza per fabricar peces amb una secció superior a 40 d'acer i requisits d'alt rendiment, com ara engranatges, barres de direcció, eixos, lleves i tiges del cigonyal del tractor; quan es fabriquen peces de mida petita amb requisits baixos, pot substituir l'acer 40Cr.

(15) 45B, 50B: s'utilitza per fabricar peces amb gran secció transversal i requisits d'alta resistència, com ara cigonyals del tractor, bieles i altres peces; pot substituir l'acer 50, l'acer 50Mn o l'acer 50Mn2 per fabricar peces que requereixen peces d'alta tempabilitat; el seu rendiment és comparable a l'acer 40Cr quan es fa peces de mida petita.

(16) 40MnB: peces temperades i temperades de secció transversal mitjana i petita utilitzades en la fabricació d'automòbils, tractors i altres equips mecànics mitjans i petits, com ara eixos de direcció, mitges eixos, cucs, eixos estriats i eixos de màquina-eina, engranatges , etc., pot substituir l'acer 40Cr. Quan s'utilitzen com a peces de mida més petita, el rendiment és similar a l'acer 40CrNi.

(17) 45MnB: s'utilitza per substituir l'acer 40Cr o l'acer 45Cr per fabricar peces de secció mitjana i petita temperades i temperades, com ara engranatges de màquines-eina, eixos principals de màquines de perforació, cigonyals de tractors, lleves, cigonyals, eixos estriats, engranatges, eixos inactius i mànigues d'eix, etc.

(18) 20Mn2B: s'utilitza per substituir l'acer 20Cr per fabricar peces carburades amb una gran resistència al nucli, superfície resistent al desgast, mida gran, forma senzilla i càrrega general, com ara diversos engranatges de màquines-eina, eixos de mànigues, embragatges, vàlvules d'automòbils. taquets, passadors de bloqueig en forma de falca, eixos de rodets de direcció, cargols d'ajust, etc. Quan s'utilitzen com a peces de petita secció, el rendiment és similar al dels acers 20CrMnTi i 12Cr2Ni4.

(19) 20MnMoB: s'utilitza per substituir l'acer 20CrMnTi, 12CrNi3 per fabricar engranatges carburats de càrrega mitjana i altres peces amb requisits d'alta resistència del nucli, com ara automòbils, engranatges de tractor i engranatges de màquina-eina amb càrregues grans, també s'utilitzen per fabricar passadors de pistó, etc. Components.

(20) 15MnVB, 20MnVB: s'utilitza per fabricar peces carburitzades de mida mitjana i petita amb gran mòdul i càrrega elevada, com ara engranatges i eixos de màquines eina pesades, engranatges de l'eix posterior i engranatges de transmissió d'automòbils, etc.

(21) 40MnVB: s'utilitza per substituir l'acer 40Cr, 45Cr, 42CrMo per fabricar peces importants d'automòbils, tractors, màquines-eina i maquinària de mineria, com ara eixos, engranatges, etc. Es pot utilitzar com a petita secció transversal. peça per substituir l'acer 40CrNi.

(22) 20MnTiB, 25MnTiBRE: s'utilitza per fabricar engranatges i altres peces carburades amb càrrega mitjana i secció transversal petita, com ara engranatges de transmissió i eixos de tractors, excavadores i automòbils.

(23) 20SiMnVB: s'utilitza per fabricar peces carburitzades amb gran secció transversal, alta càrrega i alta resistència i resistència al desgast, o peces carburitzades que funcionen a gran velocitat i suporten l'impacte, com ara engranatges lliscants del tractor, engranatges de corona, eixos d'engranatges, eixos, cucs, embragatges de gossos, etc. de màquines-eina.

(24) 15Cr, 15CrA: s'utilitza per fabricar peces carburades amb alta velocitat de treball però de secció transversal petita i alta duresa del nucli, com ara carcassa, palanca, passador, anell de pistó, acoblament i alta velocitat de treball. Pinyons d'alta i baixa tensió, engranatges de pinyó, eixos i anells de coixinets, reblons, cargols i altres peces.

(25) 20Cr: s'utilitza per fabricar peces cementades amb requisits d'alta resistència del nucli i desgast superficial, mida gran o forma complexa i càrrega petita, com ara engranatges, eixos d'engranatges, lleves, passadors de pistons, cucs, també es pot utilitzar per fabricar peces temperades i temperades amb alta velocitat de treball i càrrega d'impacte moderada.

(26) 30Cr, 35Cr: s'utilitza per fabricar peces importants que funcionen en condicions de desgast i fricció, o sota grans càrregues de xoc, com ara eixos, eixos petits, palanques d'equilibri, balancins, bielles, cargols, femelles, engranatges i diversos rodets. , etc.; també es pot utilitzar com a acer cementat.

(27) 40Cr: s'utilitza per fabricar peces temperades i temperades més importants, com ara peces que treballen sota càrregues alternes; peces amb velocitat mitjana i secció transversal mitjana; després de l'extinció i el tremp de la superfície d'alta freqüència, es pot utilitzar per a la resistència a la càrrega i al desgast. Peces altes sense gran impacte, com ara engranatges, mànigues, eixos, cigonyals, bielles, tapes de biela, cargols de biela, femelles, etc. .

(28) 45Cr: similar a l'acer 40Cr. S'utilitza per fabricar peces temperades i temperades més importants; després de l'extinció i el tremp i l'extinció de superfícies d'alta freqüència, es pot utilitzar com a peces amb alta resistència a la càrrega i al desgast, com ara engranatges, mànigues, eixos, passadors, etc.

(29) 50Cr: s'utilitza per fabricar peces que suporten càrregues pesades i fricció, com ara rotlles per a laminació en calent, eixos reductors, engranatges, eixos de transmissió, anells d'empenta, mandrils per a rotlles de seguretat, engranatges d'embragatge del tractor, bielles de motor dièsel, cargols, taquets, engranatges d'alta resistència i resistents al desgast de maquinària de mineria pesada, mànigues de rodament de pel·lícula d'oli, etc.; també es pot utilitzar per fabricar molles.

(30) 38CrSi: s'utilitza per fabricar peces amb un diàmetre de 30 mm a 40 mm i alts requisits de resistència i resistència al desgast, com ara eixos petits, cargols, eixos de forquilla, passadors, ganxos d'elevació, alimentadors per a automòbils, tractors i altres màquines. Vàlvules, engranatges de la bomba d'oli de motors de combustió interna, etc.; també es pot utilitzar com a eines d'impacte per a treballs en fred, com ara els indentadors de màquines de reblat, etc.

(31) 12CrMo: s'utilitza per fabricar canonades de vapor principals amb paràmetres de vapor de calderes i turbines de vapor fins a 510 graus, tubs de sobreescalfador amb temperatura de paret del tub de fins a 540 graus i forjats corresponents; també apte per a la fabricació de components elàstics.

(32) 15CrMo: el mateix que l'anterior, es pot utilitzar per fabricar tubs de sobreescalfador, conductes de vapor i forjats corresponents de calderes d'alta pressió amb paràmetres de vapor de fins a 530 graus.

(33) 20CrMo: utilitzat en la fabricació de separadors per a turbines de vapor i calderes, etc.; peces cementades d'alta qualitat de maquinària, com ara engranatges, eixos, etc.; mitjans no corrosius d'equips químics i aquells que contenen mescles de nitrogen i hidrogen amb una temperatura inferior a 250 graus. Tubs d'alta pressió i elements de fixació que treballen en mitjà.

(34) 30CrMo, 30CrMoA: s'utilitza per fabricar peces amb grans seccions mecàniques mitjanes, com ara eixos, eixos, volants amb càrregues elevades, cargols, tacs, engranatges, etc.; peces de soldadura, plaques i canonades d'equips químics. Estructures soldades, conductes d'alta pressió la temperatura dels quals no supera els 250 graus en una barreja de nitrogen-hidrogen; elements de fixació en turbines de vapor i calderes que funcionen a temperatures inferiors a 450 graus, brides i femelles a pressió a temperatures inferiors a 500 graus, i catèters que funcionen a 300 MPa i temperatures inferiors a 400 graus.

(35) 35CrMo: s'utilitza per fabricar peces estructurals importants que treballen sota càrregues elevades. Especialment les peces subjectes a càrregues de xoc, vibració, flexió i torsió, com ara eixos, peces de transmissió del motor, eixos grans del motor, eixos principals del generador de turbina, impulsors, peces de fixació, cigonyals, bielles i perforadors a la indústria del petroli; Elements de fixació que treballen en calderes a temperatures inferiors a 480 graus; conductes d'alta pressió sense costures de paret gruixuda que treballen en mitjans no corrosius d'equips químics a temperatures entre 450 i 500 graus; engranatges de gran secció, eixos, rotors i diàmetres de generadors de turbines de vapor Els eixos de suport inferiors a 500 mm, així com els eixos de transmissió de gran resistència, poden substituir l'acer 40CrNi.

(36) 42CrMo: s'utilitza per fabricar peces amb major resistència o secció transversal més gran que 35CrMo, com ara eixos, engranatges, bielles, engranatges de transmissió, engranatges grans per a la tracció de locomotores, engranatges de transmissió de sobrealimentadors; també es pot utilitzar per fabricar molles, clips de molla i altres peces similars, juntes de tubs de perforació de pous de petroli de 1 200m ~ 2 000m i eines de pesca. Pot substituir l'acer temperat i temperat amb un contingut més elevat de níquel.

(37) 12CrMoV, 12Cr1MoV: s'utilitza per fabricar canonades de gas principals, anells de paletes de direcció, diafragmes de turbines de vapor, anells exteriors de diafragmes amb paràmetres de vapor de fins a 540 graus i diversos tubs i conductes de sobreescalfador amb una temperatura de la paret del tub no superior a 570 graus. parts corresponents. La resistència a l'oxidació i la resistència tèrmica de l'acer 12Cr1MoV són millors que l'acer 12CrMoV.

(38) 35CrMoV: s'utilitza per fabricar peces importants de maquinària pesada i mitjana que estan sotmeses a una gran tensió, com ara els impulsors del rotor de la turbina de vapor que funcionen a 500 graus C ~ 520 graus C durant molt de temps; rotors, discs de coberta i discos d'eix de bufadors i compressors de turbina avançats; Gran eix del generador; part d'un motor potent.

(39) 25Cr2MoV: s'utilitza per fabricar el rotor integral, la màniga, la vàlvula, la vàlvula de vapor principal i la vàlvula reguladora de la turbina de vapor, els paràmetres de vapor poden arribar als 535 graus; femelles escalfades per sota de 550 graus, cargols escalfats per sota de 530 graus i un altre connector A a llarg termini que funciona al voltant de 510 graus; també es pot utilitzar com a acer nitrurat.

(40) 25Cr2Mo1VA: s'utilitza per fabricar cilindres frontals, cargols, tiges de vàlvules, etc. amb paràmetres de turbina de vapor de fins a 565 graus.

(41) 20Cr3MoWVA: utilitzat en la fabricació de canonades i altres peces per a equips d'hidrogenació d'alta pressió que funcionen a temperatures inferiors a 520 graus i 70 MPa.

(42) 38CrMoA1: acer nitrurat d'alta qualitat. S'utilitza per fabricar peces nitrurates amb alta resistència al desgast, alta resistència a la fatiga i alta resistència, i dimensions precises després del tractament, o diverses peces carburitzades amb baixa càrrega d'impacte i alta resistència al desgast, com ara imitació, revestiment de cilindre, fundes de seient, cobertes inferiors. , cargols de pistó, engranatges, corrons, manòmetres d'inspecció, plantilles, vàlvules d'alta pressió, tiges de vàlvules, extrusores per a cautxú i plàstics, barres roscades i cucs per a mandrinadores, cargols per a rectificadores de precisió, etc.

(43) 20CrV: s'utilitza per fabricar peces cementades que requereixen una gran duresa i resistència al desgast a la superfície, alta resistència al nucli i secció transversal petita, com ara engranatges, passadors de pistó, eixos petits, eixos de distribució i engranatges sense fi. unitats. Engranatges, barres d'expulsió, barres d'empenta de vàlvules i altres peces importants; la temperatura de treball de les turbines de vapor és de 350 graus ~ 500 graus femelles i rentadores resistents a la calor, i canonades d'alta pressió que funcionen en mitjans no corrosius.

(44) 40CrV: s'utilitza per fabricar peces importants. Com ara cigonyals, engranatges no carburats, barres d'empenta, tacs amb molta tensió, cargols, bielles de locomotores, hèlixs, suports de coixinets, bigues; petits eixos nitrurats, diversos engranatges i passadors; petites seccions transversals Eix de la bomba d'aigua d'alimentació de la caldera d'alta pressió; cargols i bielles que funcionen a alta temperatura i alta pressió a 420 graus i 30 MPa.

(45) 50CrV: s'utilitza per fabricar peces importants amb grans seccions transversals sotmeses a càrregues dinàmiques i grans tensions; molles helicoïdals i molles de barra de torsió amb grans seccions transversals i fortes tensions, així com molles de vàlvules i pistons que funcionen a temperatures inferiors a 300 graus de molla.

(46) 15CrMn: s'utilitza en la fabricació d'engranatges, engranatges de cuc, motlles de plàstic i casquilles de segellat de turbines de vapor. Es pot utilitzar indistintament amb acer 15CrMo.

(47) 20CrMn: S'utilitza per fabricar peces de secció transversal petita, pressió mitjana i sense gran càrrega d'impacte, com ara engranatges, eixos, cucs, cargols, rodes de fricció de transmissions mecàniques contínuament variables, mànigues ajustadores, etc.

(48) 40CrMn: s'utilitza per fabricar eixos i bielles que treballen a alta velocitat i condicions de càrrega de flexió elevada; eixos d'engranatges, rotors de la bomba d'aigua, embragatges, eixos petits, mandrils que treballen a alta velocitat, càrrega elevada i condicions de càrrega sense impacte fort; Perns de la coberta del contenidor d'alta pressió.

(49) 20CrMnSi: s'utilitza per fabricar peces estructurals soldades d'alta resistència i peces amb gran tensió de treball i peces estampades en fred.

(50) 25CrMnSi: s'utilitza en la fabricació de tirants, peces importants soldades i estampades i peces estructurals soldades d'alta resistència (plaques d'acer o peces estructurals de tubs d'acer).

(51) 30CrMnSi, 30CrMnSiA: s'utilitza per fabricar estructures soldades i estructures reblonades que funcionen sota càrregues de vibració, com ara fulles de bufador d'alta pressió, plaques de vàlvules; eixos de mola d'alta velocitat i gran càrrega, engranatges, pinyons, eixos, plats de fricció d'embragatge, cargols, femelles, casquilles, etc., així com peces que requereixen resistència al desgast a baixa temperatura.

(52) 20CrMnMo: s'utilitza per fabricar peces carburitzades importants que requereixen una gran duresa superficial i una bona resistència al desgast, com ara engranatges, lleves, cigonyals, bielles, passadors de pistons, boles, cons de plataformes de perforació d'oli, broques, etc. .

(53) 40CrMnMo: s'utilitza per fabricar peces amb gran secció i que requereixen una gran resistència i una gran tenacitat, com ara semieixos de l'eix posterior, eixos, eixos excèntrics, eixos d'engranatges, engranatges, bielles i peces de turbines de vapor de camions. Pot substituir l'acer 40CrNiMoA.

(54) 20CrMnTi: s'utilitza per fabricar càrregues d'alta velocitat, mitjanes o pesades amb una secció inferior a 30 mm i peces cementades pesades amb impacte i fricció, com ara engranatges, eixos d'engranatges, engranatges circulars, anells creuats, embragatges d'urpa, cuc. , etc.

(55) 30CrMnTi: s'utilitza per fabricar peces carburitzades resistents amb grans seccions transversals, així com altres engranatges, eixos d'engranatges, cucs, etc. amb gran tensió; engranatges carburats amb requisits d'alta resistència del nucli.

(56) 20CrNi: s'utilitza per fabricar peces carburitzades grans i importants que funcionen amb càrregues més elevades, com ara engranatges, claus, eixos contraris, passadors de pistons, eixos estriats i peces temperades i temperades amb gran resistència a l'impacte.

(57) 40CrNi: S'utilitza per fabricar peces importants d'estampació amb gran secció transversal i forjades en estat calent, com ara eixos, cigonyals, engranatges, bielles, cargols, discos, etc.

(58) 45CrNi, 50CrNi: s'utilitza per fabricar eixos amb grans seccions transversals o altres peces importants temperades i temperades, com ara cigonyals de motors de combustió interna, eixos principals d'automòbils i tractors, cigonyals de la caixa de canvis, vàlvules, cargols, cargols, etc.

(59) 12CrNi2: s'utilitza per fabricar peces carburitzades mitjanes i petites o peces de cianur que requereixen una gran duresa del nucli però no massa alta, com ara engranatges de transmissió, casquilles, passadors, barres d'empenta, dents, mànigues, lleves, co - eixos de claus, etc.

(60) 12CrNi3: s'utilitza per fabricar diverses peces carburitzades i peces de cianur que suporten càrregues pesades i requereixen alta resistència, alta duresa i alta tenacitat, com ara engranatges de transmissió, eixos, barres, anells de pistons, cargols d'ajust i rotors de bombes, arbres de lleves, creus d'articulació universal, casquilles, politges, safates de vàlvules, etc.

(61) 20CrNi3: s'utilitza per fabricar peces carburitzades grans que treballen en condicions de càrrega pesada, com ara engranatges, eixos, cucs, lleves, passadors, cargols, tacs, passadors, etc.

(62) 30CrNi3: s'utilitza per fabricar peces importants amb grans seccions transversals i peces grans i importants que estan sotmeses a càrregues de torsió i impactes elevades i que requereixen templabilitat, com ara cigonyals, bielles, engranatges, eixos, cucs, etc.; peces de forja i estampació en calent, com ara impulsors de turbines, eixos del rotor, elements de subjecció, etc.

(63) 37CrNi3: S'utilitza per fabricar peces de gran secció que estan sotmeses a càrregues elevades o càrregues de xoc, així com peces que funcionen en condicions de baixa temperatura i suporten càrregues de xoc; també es pot utilitzar com a peces de forja i estampació en calent, com ara impulsors de turbines de vapor, eixos del rotor, elements de subjecció, etc.

(64) 12Cr2Ni4: s'utilitza per fabricar peces carburitzades importants amb gran secció transversal, càrrega elevada, bona tenacitat i treballant sota esforços alternatius, com ara diversos engranatges, engranatges de cuc, cucs, eixos, forquilles direccionals, etc. càrrega; Es pot utilitzar en estat temperat i temperat a baixa temperatura per fabricar components mecànics d'alta resistència i alta tenacitat.

(65) 20Cr2Ni4: s'utilitza per fabricar peces carburitzades de gran secció i peces temperades i temperades amb requisits de rendiment més elevats que l'acer 12Cr2Ni4, engranatges, engranatges d'eix, cargols de secció gran i altres connectors que funcionen en condicions de càrrega elevada, així com grans càrregues d'impacte. El coixinet extragran i el coixinet mitjà.

(66) 20CrNiMo: engranatges utilitzats per fabricar motors i sistemes de transmissió de cotxes i tractors mitjans i petits; en lloc d'acer 12CrNi3 per fabricar peces carburades i peces de cianur que requereixen un alt rendiment del nucli, com ara dents per a la perforació de petroli i mineria metal·lúrgica. Les urpes i el cos del con de la perforació de la roda.

(67) 40CrNiMoA: s'utilitza per fabricar peces trempades i temperades importants que requereixen una bona tenacitat, alta resistència i gran secció transversal, com ara eixos de maquinària pesada que suporten càrregues elevades, eixos de turbines de vapor i pales amb un diàmetre superior a 250 mm, peces de transmissió de càrrega, peces de fixació, cigonyals, engranatges, etc.; després de la nitruració, s'utilitza per fabricar peces importants amb requisits de rendiment especials. Es pot utilitzar com a acer d'alta resistència després d'un tremp a baixa temperatura o un apagat isotèrmic.

(68) 45CrNiMoVA: s'utilitza per fabricar peces que requereixen una gran resistència o mida gran i suportar càrregues elevades; amortidors que funcionen en condicions de càrrega de vibració, com ara eixos elàstics i eixos de torsió de vehicles pesants i tractors; força de torsió de maquinària pesada i càrregues pesades Eixos, eixos de la caixa de canvis, eixos de l'embragatge de fricció, etc. Es pot utilitzar com a acer d'alta resistència després del tremp i temperat a baixa (mitjana) temperatura.

(69) 18Cr2Ni4WA: s'utilitza per fabricar peces carburitzades de gran secció que requereixen una gran resistència, una bona tenacitat i una sensibilitat baixa, com ara engranatges grans, eixos de transmissió, cigonyals, eixos estriats, passadors de pistons, engranatges sense fi controlats per màquines-eina de precisió. , etc. ;Peces de trempat i tremp de programació d'alta resistència que suporten càrrega i vibració zero, com ara bielles, engranatges, cigonyals, reductors, etc. de maquinària pesada o mitjana, així com cargols de combustió interna de gran resistència. motors i motors dièsel; S'utilitza com a cigonyal per a motors d'alta potència i alta velocitat.